Ausweichregeln: die KVR im Spiel
Auf der Ostsee herrscht dichter Verkehr: Fähren, Frachter, Tanker und Fischer. Wer dort eine Fregatte führt, muss wissen, wer wem ausweicht. In fregatte.de gelten dafür die echten Kollisionsverhütungsregeln (KVR) – vereinfacht, aber mit denselben Grundsätzen. Die KVR-Hilfe zeigt Ihnen in jeder Begegnung, was zu tun ist, und gute Seemannschaft wird in der Rangliste „Bester Navigator“ gewertet.
Was sind die KVR?
Die Internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See (englisch COLREGs) wurden 1972 von der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation (IMO) beschlossen und gelten seit 1977 weltweit. In Deutschland heißen sie Kollisionsverhütungsregeln, kurz KVR. Sie regeln unter anderem, wie Maschinenfahrzeuge einander ausweichen. Ein Grundsatz zieht sich durch: Wer ausweichen muss, tut es früh und deutlich, und wer Kurs halten darf, bleibt berechenbar.
Ob überhaupt Kollisionsgefahr besteht, erkennt man an der Peilung: Ändert sich die Peilung zu einem sich nähernden Schiff kaum („Peilung steht“), läuft man auf einen Zusammenstoß zu.
Die wichtigsten Regeln
| Lage | Regel | Was zu tun ist |
|---|---|---|
| Gegenkurs | 14 | Beide ändern Kurs nach Steuerbord und passieren Backbord an Backbord. |
| Kreuzende Kurse, er kommt von Steuerbord | 15, 16 | Sie weichen aus: nach Steuerbord oder langsamer, hinter seinem Heck vorbei. |
| Kreuzende Kurse, er kommt von Backbord | 17 | Sie halten Kurs und Fahrt – und handeln selbst, wenn er nicht ausweicht. |
| Sie überholen | 13, 16 | Sie halten sich frei, bis Sie klar vorbei sind – an welcher Seite, ist gleich. |
| Er überholt Sie | 13, 17 | Sie halten Kurs und Fahrt, bis er klar vorbei ist. |
| Fischereifahrzeug | 18 | Maschinenfahrzeuge halten sich von fischenden Fahrzeugen frei. |
Im Spiel gilt als Fischer, wer per AIS als Fischereifahrzeug sendet. Ein Kontakt ohne Fahrt (unter 0,5 kn) wird behandelt wie ein Hindernis: Halten Sie sich frei (Regel 8, Manöver zur Vermeidung von Zusammenstößen).
Die KVR-Hilfe im Spiel
Wählen Sie einen Kontakt auf dem Radar. Im Kasten „Gewählter Kontakt“ steht der Schalter KVR-Hilfe (standardmäßig an). Sie rechnet im Browser aus Kurs und Fahrt beider Schiffe – nur für Schiffe, die Sie selbst erfassen.
- CPA: der nächste Passierpunkt. Er erscheint, wenn er näher als 5 sm und höchstens 30 Minuten voraus liegt, unter 1 sm rot. Ohne Annäherung steht „Keine Annäherung“.
- Lage und Rolle: Bei einem CPA von 1 sm oder mehr zeigt der Kasten nur die Lage mit „Frei – kein Manöver nötig“. Darunter nennt er Ihre Rolle – SIE WEICHEN AUS, SIE HALTEN KURS oder BEIDE NACH STEUERBORD – mit Regelnummer und Rat.
- Peilung steht: ändert sich die Peilung um weniger als 3° pro Minute, wird das ausdrücklich angezeigt.
- Vorschläge: Müssen Sie ausweichen, schlägt die Hilfe die kleinste Kursänderung in 5°-Schritten bis 90° vor (Steuerbord zuerst) und die höchste niedrigere Fahrt, die den CPA auf mindestens 1 sm öffnet. Ein Tipp darauf befiehlt sie.
- Kursfächer: Am Gradring färbt sich jeder Kurs nach seinem CPA: rot unter 0,5 sm, orange unter 1 sm, grün darüber, grau gestrichelt die Kurse gegen die Regeln (nach Backbord). Ziehen Sie die Kursmarke, zeigen gestrichelte Linien den CPA des neuen Kurses.
Wie die KI-Schiffe ausweichen
Rund 60 KI-Handelsschiffe fahren gleichzeitig zwischen den Häfen. Kommt eine Fähre, ein Frachter oder ein Tanker einem Spieler in weniger als 30 Sekunden näher als 0,5 sm, weicht er aus: Er geht auf 75 % seiner Reisefahrt und ändert den Kurs um 20°, in der Regel nach Steuerbord. Auf dem Radar trägt er dann einen hellen Punkt oben links am Symbol. Untereinander weichen die KI-Schiffe nach denselben Regeln aus: auf Gegenkurs beide nach Steuerbord, auf kreuzenden Kursen der, der den anderen an Steuerbord hat, und der Überholende. Fischer und die Schiffe eines Geleitzugs weichen nicht aus.